nur die harten kommen durch den garten

Sun, 25 Apr 2010 17:34:45 +0200

Zum Theobaldi-Markt 2010 veranstalten die Jungschützen Neufraunhofen das erste Neufraunhofener Mofa-Rennen. Auf dem rund einen Kilometer langen Rundkurs geht es drei Stunden lang zur Sache. Den Siegern winken Ruhm und Ehre, Pokale & 1 Maß Freibier

Die Strecke

Sun, 25 Apr 2010 17:34:36 +0200

Reglement / zeitplan

Sun, 25 Apr 2010 17:10:49 +0200

1. Grundlagen der Veranstaltung:
Das Rennen dauert 3 Stunden. Es gibt 2 Klassen. Die Teilnehmer nehmen auf eigene Gefahr teil. Die Auslegung des Reglements unterliegt alleine der Rennleitung. Gegen die Entscheidung der Rennleitung und des Endergebnisses kann kein Protest eingelegt werden.

2. Termin / Veranstaltungsort / Veranstalter:
Das Rennen startet am Sonntag, 25. April 2010 um 12:30 Uhr.
Veranstaltungsort: Veldener Straße, 84181 Neufraunhofen
Veranstalter: Jungschützen Neufraunhofen, Mario Dennstedt, 84181 Neufraunhofen

3. Nennung / Startgebühr:
Anmeldungen sind ab sofort möglich unter info@neufraunhofen.com und vor Ort bis 9:00 Uhr. Die Teilnehmerzahl ist auf 40 Teams beschränkt. Teilnehmererhöhung/Nachnennung nur durch die Rennleitung möglich. Die Startgebühr in Höhe von
30,00 EUR/Team muss spätestens am Renntag bis 9:00 Uhr in bar bezahlt sein;

4. Zeitplan:
• Anmeldung vor Ort ab 8:00 Uhr möglich
• Sicherheits-Check & technische Abnahme 8:00 bis 10:00 Uhr
• freies Training: 10:30 bis 11:00 Uhr
• Fahrerbesprechung: 11:15 Uhr
• Rennbeginn: 12:30 Uhr
• Rennende: 15:30 Uhr
Anschließend Siegerehrung

5. Teilnehmer:
• maximal 3 Fahrer/innen bilden ein Team
• ein/e Ersatzfahrer/in ist sofort der Rennleitung mit unterschriebenen Haftungsausschluss zu melden
• Mindestalter 14 Jahre – Fahrer unter 16 Jahren benötigen eine schriftliche Erlaubnis eines Erziehungsberechtigten
• jeder Teilnehmer hat bei der Anmeldung einen Haftungsverzicht zu unterschreiben
• absolutes Alkoholverbot für Fahrer während des Rennens !

6. Technische Bestimmungen/Klasseneinteilung:
Klassen:
• Serienfahrzeuge (Serienrahmen und -fahrwerk, Motortuning gestattet)
• Verbesserte Fahrzeuge (verbesserte Rahmen und Fahrwerk, Motortuning gestattet)

Zugelassen sind in beiden Klassen ausschließlich originale Mofamotoren, Klasse Serie mit max. 50 ccm, Klasse verbessert mit max. 75 ccm und funktionsfähigen um 360 Grad drehbaren Tretkurbeln, mit denen das Mofa gestartet werden kann. Maximal 3 Gänge, Handschaltung oder Automatik. Fußrasten und Umrüstung auf Fußschaltung sind nicht gestattet. Funktionsfähige Rücktrittbremse und Hand-Vorderradbremse Pflicht. Der Hubraum der jeweils drei Erstplatzierten jeder Klasse kann nach dem Rennen nachgemessen werden. Keine scharfen Kanten, abgebrochene Hebel, lose oder gefährliche Anbauten am Mofa.
Vor der Fahrerbesprechung werden die Fahrzeuge einem technischen Sicherheits-Check unterzogen, gefährliche Fahrzeuge werden nicht zugelassen. Die Entscheidung der Rennleitung ist endgültig.

Bekleidung: Funktionsfähiger, geschlossener Motorradhelm ist Pflicht – keine Jet-, Bau-, Stahl-, Fahrrad- oder sonstige Helme. Festes Schuhwerk, Schutzhandschuhe, bei visierfreien Helmen splitterfreie Brille, langärmlige Bekleidung und lange Hosen sind Pflicht.

Auspuffanlage: zu laute Mofas werden nicht zugelassen, bei Verlust oder Defekt muss innerhalb einer Runde in der Servicezone repariert werden. Ein funktionstüchtiger Schalldämpfer ist Pflicht.

Serienklasse: Der Originalrahmen und das Originalfahrwerk samt Federung muss unverändert sein. Motortuning, Wahl von Vergaser und Auspuff abweichend vom Serienmotor frei.

Verbesserte Klasse: Mindestens 70% des originalen Mofarahmens müssen erhalten sein - keine Fremdrahmen! Das Fahrwerk ist freigestellt. Motortuning, Wahl von Vergaser und Auspuff abweichend vom Serienmotor frei.

Startnummern: vorne und auf beiden Seiten muss je eine Fläche von mind. 15x21 cm (DIN A 5 quer) vorhanden sein, auf der die Startnummer angebracht wird, diese erhaltet ihr bei der Anmeldung. Für die Lesbarkeit ist jedes Team selbst verantwortlich – kein Protest gegen die Rundenzählung möglich

Haftungsausschluss: Das Unterzeichnen eines entsprechenden Haftungsausschlusses ist für alle Team-Mitglieder obligatorisch – ohne Unterschrift kein Start.